朱米正式宣布这可能是下一个小米吗？ |小米自动|小米组|电动汽车|众所周知的企业| Zhumi |汽车制造| lei jun_mobile netease.com 仅建立了9年的智能清洁设备将与世界上最昂贵的行业中的布加迪·威龙竞争。赢得汽车制造业有很大的机会吗？ 01追逐和寻找汽车，在中国新能源车产业的淘汰赛阶段的巨大赌注进入了淘汰赛阶段。顶级汽车公司促进了生产扩大，降低价格和国外旅行，而中小型玩家继续从市场上撤退。行业的门槛和风险高于几年前。围攻造成了很少的新人。尽管有源自顶部的小米latecomer的成功示例，但没有人可以复制它。朱米选择了小米附近的道路 - 超级豪华电动汽车轨道。根据市场新闻的报道，朱米的第一个模型是针对布加迪·威隆（Bugatti Veyron）（以超过300万欧元的价格定价），并计划于2027年发行。当前的豪华汽车市场仍然由布加迪和本特利等传统品牌领导，但是这些品牌在电气和情报领域的缓慢行动。公共信息显示，Zhumi的汽车制造计划始于2025年1月，汽车制造商“ Starry Plan（上海）汽车技术责任公司有限公司”。已注册并以10亿元人民币的注册资本建立。 Zhumi si siyu hao的创始人是实际的控制。在汽车制造方面，朱米（Zhuimi）在全球范围内申请了6,379份专利，其中45％的发明专利涵盖了智能汽车的主要领域，例如融合传感器，汽车控制和人类计算机接触。 可以看出，在制造汽车时，追逐实际上不是一个临时目标。但是它不能忽视制造汽车是一项非常昂贵的业务。据了解，朱米可以使用“左手和右手”来解决资金问题。 “左手”是ODM业务。通过与车辆设计公司合作，现有模型已被修改并出口到海外以赚取现金流。 “右手”是一个自己的汽车制造项目，可以通过创建MGA原型车来吸引投资。在人才方面，尽管Zhuimi从汽车制造领域介绍了许多高管，涵盖了许多链接，例如研发，大规模制作和质量控制，但仍然需要许多努力来产生一个完整的汽车团队。 2023年，雷·朱尼（Lei Jun）在对CCTV的“面对面”的独家采访中宣布，在研发的第一阶段，小米投资了超过100亿元人民币，并投资了3400名工程师。 02 Zhuimi vs小米：今年年初制造汽车的道路完全不同，朱米继续扩大其边界并扩大了10房屋设备轨道上的杂物，例如空调，冰箱和洗衣机。还没有，Zhuimi发布了进入电视，投影仪和音频市场的信号，并再次扩展了AOF圆圈，该圆圈针对无人机中的跨境目标。毫无疑问，开发汽车是最重要的新闻。 Zhuimi着眼于“技术 +家庭”方案，似乎想成为第二个小米。实际上，朱米与小米有联系。到2017年底，Zhuimi正式加入了小米Ecosy System Chain，并成为聪明清洁领域的主要合作伙伴。根据Tianyancha统计，小米的子公司Shwavei Capital在Zhuimi融资过程中投资了三个周期。在早期，朱米为小米制造了真空吸尘器，清扫机器人和其他产品。在小米的命令和声音中，Zhuimthis获得了稳定的收入，并逐渐发展了全球清洁领域的领导者之一。 但是，制作朱IMI汽车与制造小米汽车基本不同。 Lei Jun的Auto的成功取决于两个主要因素：首先，小米具有强大的财务实力，可以大规模投资；其次，Lei Jun拥有强大的个人IP，可以响应和支持MI粉丝。这两个主要因素都不能处于相同水平的小米。首先，Zhuimi尚未列出，融资能力有限，并且没有类似于小米的投资生态系统；其次，面对价值10亿亿元人民币的新能量汽车的资本要求，如果Zhuimi的所有权能够真正支持大规模劳动力，那将是一个极大的不确定性。第三，在2025年的早期阶段，朱米在2025年同时进入了许多领域，而且很难平衡资金和资源。但是，与小米相比，朱米扬（Zhuimi Young）也有一些好处。朱米抓住了大型清洁行业的股息时期。在发展之后纽约州，朱米首次建立了6,000个离线渠道和3000万用户群体，覆盖了全球100多个国家和地区。丰富的工业布局和大型用户基础不仅积累了技术经验和品牌知名度，而且还为品牌沟通，经验和服务后的服务提供了一些潜在的支持。 03过去研究：制造石材技术汽车（也用于清洁房屋电器）的困境为Zhumi提供了警告案例。 Stone Technology的创始人Chang Jing还选择制造汽车并创建Jishi车辆，但目前的结果并不乐观。在2025年上半年，随着石材技术收入的同比增长78.96％，而其非NET利润同比下降41.96％，而不是克服收入增加的状况增加，而不是增加收入。被认为是第二个增长曲线的肾脏技术暴露于大规模消失Ance，消失的比例最高为70％。更担心的是，创始人Chang Jing致力于开发Jishi的车辆，而不是非常关注石材技术的基本业务。从2023年到2024年，Changjing将其持股从Stone Technology减少到总计8.88亿元人民币。该行业认为，所有这些资金都投资于Jishi Auto。根据Jishi Automobile的正式披露，2025年8月，Jishi 01的交付量为1,358辆，在汽车的制造轨道上“小而美丽”，而不是主要的。在-2021年中，石材技术的峰值股价达到376.13元，每零件，被投资者称为“地板”。石材技术的当前价格分配价格每零件约200元，一些被困的投资者称Chang Jing：“带我回去避免我回来！”朱米的主要业务与Stone Technology处于同一轨道上，其汽车制造路特别坚固。当前在新能源车市场的竞争非常激烈，中低市场的“战争价格”很激烈，收入利润率也有限。朱米选择超级豪华电动汽车轨道的选择显然不是竞争性的策略。尽管超级豪华汽车市场被传统品牌占据，智能波的增加，但仍有技术升级和模型更改的空间。朱米的第一辆超级豪华纯电动汽车以“理解理解的进化”为中心，并试图发展与传统不同的奢侈品。智能汽车生态系统。它的AI协会系统可以继续了解用户的驾驶习惯，场景偏好甚至情感特性。但是最大的挑战是，朱米需要在新业务中基本业务的发展之间取得平衡。如果由于汽车制造而忽略了智能清洁基本业务的稳定发展，您可以应对与绑架的困境EY技术。 特别声明：该文章由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，仅代表作者的观点。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。